वर्णन
विद्युत बाईक
पॅनेट इलेक्ट्रिक
trottinetes विद्युत
| घटक | |
| फ्रेम | उच्च शक्ती अॅल्युमिनियम मिश्र धातु 6061, पृष्ठभाग पेंट |
| काट्यांचा काटा | एक फॉर्मिंग फ्रंट फोर्क आणि मागील काटा |
| विद्युत यंत्रणा | 11 “72V 10000W ब्रशलेस टूथ हाय स्पीड मोटर |
| नियंत्रक | 72V 70SAH*2 ट्यूब वेक्टर साइनसॉइडल ब्रशलेस कंट्रोलर (मिनी प्रकार) |
| बॅटरी | 72V 40AH-45AH मॉड्यूल लिथियम बॅटरी (टियान एनर्जी 21700) |
| मीटर | एलसीडी गती, तापमान, पॉवर डिस्प्ले आणि फॉल्ट डिस्प्ले |
| जीपीएस | स्थान आणि टेलिकंट्रोल अलार्म |
| ब्रेकिंग सिस्टम | एका डिस्क नंतर, आंतरराष्ट्रीय पर्यावरणीय आवश्यकतांचे पालन करून, हानिकारक पदार्थ नसतात |
| ब्रेक हँडल | पॉवर ब्रेकिंग फंक्शनसह अॅल्युमिनियम मिश्र धातुचे फोर्जिंग ब्रेक |
| सोर | ZhengXin टायर 11 इंच |
| हेडलाइट | LED lenticular तेजस्वी हेडलाइट्स आणि ड्रायव्हिंग दिवे |
| कमाल गति | 110km |
| विस्तार मायलेज | 115-120 किमी |
| मोटार | 5000 वाट प्रति तुकडा |
| व्हील | 11inch |
| निव्वळ वजन आणि एकूण वजन | 54kg / 63kg |
| उत्पादन आकार | L*w*h: 1300*560*1030 (मिमी) |
| पॅकेजिंग आकार | L*w*h: 1330*320*780 (मिमी) |
शीर्षक: इलेक्ट्रिक स्कूटरची कोंडी: 15,000 वॅट्स की कमी?
वाहतुकीच्या आधुनिक जगात, इलेक्ट्रिक स्कूटरसाठी योग्य पॉवर आउटपुटवर वादविवाद तापत आहे. या वादाच्या केंद्रस्थानी हा प्रश्न आहे: इलेक्ट्रिक स्कूटर 15,000 वॅट्स किंवा त्यापेक्षा कमी मर्यादित असावेत? एकीकडे, सुरक्षिततेची चिंता आणि बॅटरीचे मर्यादित आयुष्य कमी पॉवर आउटपुटसाठी वाद घालतात. दुसरीकडे, कार्यक्षमता आणि ग्राहकांची मागणी उच्च पॉवर आउटपुटसाठी धक्का देते.
इलेक्ट्रिक स्कूटर 15,000 वॅट्स किंवा त्यापेक्षा कमी मर्यादित करण्यासाठी सुरक्षितता युक्तिवाद एक आकर्षक आहे. उच्च-शक्तीच्या इलेक्ट्रिक स्कूटर वेगाने पोहोचू शकतात ज्यामुळे त्यांना हाताळणे कठीण होते, विशेषत: नवशिक्या रायडर्ससाठी किंवा जास्त रहदारी असलेल्या भागात. या वेगामुळे अपघाताचा धोकाही वाढतो, ज्यामुळे गंभीर दुखापत किंवा मृत्यू देखील होऊ शकतो. याव्यतिरिक्त, उच्च-शक्तीच्या स्कूटरना रिचार्ज करण्यासाठी अधिक ऊर्जा लागते, ज्यामुळे बॅटरीचे आयुष्य कमी होते आणि बॅटरी अधिक वारंवार बदलते.
तथापि, च्या बाजूने वैध युक्तिवाद देखील आहेत उच्च शक्तीचे इलेक्ट्रिक स्कूटर. कामगिरीनुसार, अधिक शक्ती म्हणजे वाढलेली प्रवेग आणि उत्तम टेकडी चढण्याची क्षमता. हे गुणधर्म अनेक रायडर्ससाठी महत्त्वाचे आहेत जे त्यांच्या स्कूटरचा वापर डोंगराळ प्रदेशात प्रवास करण्यासाठी किंवा लांबच्या प्रवासासाठी करतात. याव्यतिरिक्त, काही लोक असा युक्तिवाद करतात की जर इलेक्ट्रिक स्कूटर्स खूप हळू असतील, तर त्यांना वाहतूक पर्याय म्हणून गांभीर्याने घेतले जाणार नाही आणि ते एक नवीन वस्तू राहतील.
या वादात ग्राहकांची मागणीही भूमिका बजावते. इलेक्ट्रिक स्कूटर्स अधिक लोकप्रिय होत असताना, ग्राहक अधिक शक्तिशाली मॉडेल्सची इच्छा व्यक्त करत आहेत जे रहदारीसह टिकून राहतील आणि आव्हानात्मक भूभाग हाताळू शकतील. ही मागणी उद्योगात नावीन्य आणत आहे, Tesla आणि Xiaomi सारख्या कंपन्या आधीच उच्च-शक्तीच्या इलेक्ट्रिक स्कूटर्स ऑफर करत आहेत जे ताशी 50 मैल पर्यंत वेगाने पोहोचू शकतात.
सरतेशेवटी, मर्यादा घालायची की नाही यावर निर्णय इलेक्ट्रिक स्कूटर 15,000 वॅट्स किंवा त्यापेक्षा कमी सावधगिरीने बनवणे आवश्यक आहे. सुरक्षिततेला नेहमीच सर्वोच्च प्राधान्य दिले पाहिजे, परंतु हे ओळखणे देखील महत्त्वाचे आहे की इलेक्ट्रिक स्कूटरमध्ये अनेक लोकांसाठी एक गंभीर वाहतूक पर्याय बनण्याची क्षमता आहे. या चिंतेचा समतोल राखण्यासाठी, नियामकांना जास्तीत जास्त पॉवर आउटपुट सेट करणे आवश्यक असू शकते जे अद्याप ग्राहकांच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी पुरेसे मजबूत आहेत आणि रायडरची सुरक्षितता सुनिश्चित करतात.
याव्यतिरिक्त, इलेक्ट्रिक स्कूटर रायडर्ससाठी शिक्षण आणि प्रशिक्षण दिले जावे. या प्रशिक्षणामध्ये रस्त्याचे मूलभूत नियम, सुरक्षित हाताळणीचे तंत्र आणि हेल्मेट वापरणे यांचा समावेश असावा जेणेकरून नवशिक्या रायडर्सना उच्च-शक्तीच्या वाहनांशी संबंधित धोके समजतील. हे उपाय करून, आम्ही खात्री करू शकतो की इलेक्ट्रिक स्कूटर्स पुढील वर्षांसाठी सुरक्षित आणि टिकाऊ वाहतूक पर्याय आहेत.
पुनरावलोकने
एकही पुनरावलोकन अद्याप आहेत.