PRODUCTS

स्कूटर इलेक्ट्रिक 13 इंच 72v-84V 20000W इलेक्ट्रिक स्कूटर

स्कूटर इलेक्ट्रिक 13 इंच 72v-84V 20000W इलेक्ट्रिक स्कूटर

इलेक्ट्रिक स्कूटरसाठी वजन मर्यादा किती आहे?
एखाद्या व्यक्तीची वजनाची मर्यादा जी इलेक्ट्रिक स्कूटर नेऊ शकते ती सहसा स्कूटरच्या मॉडेलवर अवलंबून असते. साधारणपणे, जास्तीत जास्त वाहून नेण्याची क्षमता 110 किलो (240 पौंड) ते 140 किलो (285 पौंड) पर्यंत असते. तथापि, काही उत्पादक आता ई-स्कूटर बनवत आहेत जे मागणीमुळे 260 किलो (570 पौंड) पर्यंत वाहून नेऊ शकतात.
निर्मात्याच्या शिफारशीपेक्षा जास्त वजन असलेल्या एखाद्याने इलेक्ट्रिक स्कूटर चालवू नये कारण स्कूटरच्या कामगिरीमध्ये तडजोड केली जाईल. म्हणून जर तुम्ही प्रौढ असाल जे जड बाजूने असेल तर ई-स्कूटर निवडताना वजनाची मर्यादा एक महत्त्वाचा घटक असेल.


  • ब्रँड: OEM/ODM/Haibadz
  • किमान ऑर्डरचे प्रमाण: 1 तुकडा/तुकडे
  • पुरवठा क्षमता: : दरमहा 3000 तुकडे/तुकडे
  • बंदर: शेन्झेन/ग्वांगझोउ
  • देयक अटी: : T/T/, L/C, PAYPAL, D/A, D/P
  • 1 तुकडा किंमत: 2245USD प्रति तुकडा
  • 10 तुकड्यांची किंमत: 2145usd प्रति तुकडा
  • उत्पादन तपशील

    उत्पादन टॅग

    आयटमचे नाव सीई सह इलेक्ट्रिक स्कूटर
    मोटर 72V 10000W 72V 15000W
    टायर आकार 11 इंच रस्त्यावर/बंद रोड टायर 13 इंच व्हॅक्यूम टायर
    बॅटरी क्षमता 72V 40Ah (पर्यायी 45Ah) 72V 70Ah (पर्यायी 100Ah)
    पाऊलखुणा धातूच्या पावलांसह मेटल पाऊल+एक्रिलिक पाऊल सह
    जास्तीत जास्त मायलेज सुमारे 80-110 किमी (तिसऱ्या गिअरच्या स्थितीवर आधारित एकल मोटरसह चाचणी केलेली, स्वारांचे वजन, रस्त्याच्या परिस्थिती इत्यादींवर देखील अवलंबून असते ...) सुमारे 150KM 80Ah (पहिल्या गिअर कंडिशनवर आधारित सिंगल मोटरसह चाचणी केलेले, राइडरचे वजन, रस्त्याच्या स्थितीवर देखील अवलंबून असते
    वगैरे ...)
    उत्पादन खुले आकार 138*131*70 सेमी 138*143*70 सेमी
    उत्पादन Foldalbe आकार 139*32*58 सेमी 152*37*57 सेमी
    कार्टन आकार 141*35*60 सेमी 155*39*65 सेमी
    रंग लाल तपशीलांसह काळा
    ब्रेक समोर आणि मागील हायड्रोलिक ब्रेक
    ओलसर प्रणाली फ्रंट हायड्रॉलिक सस्पेंशन, रियर स्प्रिंग सस्पेंशन
    कमाल गती सुमारे 100-145 किमी/ता
    जास्तीत जास्त भार सुमारे 200 किलो
    प्रकाश समोर दुहेरी दिवे, टेल लाइट, ब्रेक लाइट, डावीकडे/उजवीकडे सिग्नल चालू करा
    चार्जर्स 84V/5A
    चढाव कोन 55 डिग्री

    इलेक्ट्रिक स्कूटरची श्रेणी कशी वाढवायची
    इलेक्ट्रिक स्कूटरमधील श्रेणी कदाचित सर्वात महत्वाची आणि तल्लख वैशिष्ट्य आहे. बहुतेक लोकांच्या प्रवासावर त्यांच्या ई स्कूटरच्या श्रेणीचा खूप प्रभाव पडतो.
    म्हणूनच, बहुतेक वापरकर्ते त्यांच्या स्कूटरमधून शक्य तितक्या जास्त रस काढण्याचे मार्ग शोधत आहेत. आपल्या इलेक्ट्रिक स्कूटरमधून अधिक श्रेणी सुरक्षित करण्याचे अनेक मार्ग आहेत:
    Mode इष्टतम मोड आणि वेगाने स्वार होणे
    The टायर फुगवणे
    The बॅटरी अपग्रेड करणे
    An अतिरिक्त बॅटरी ठेवा
    Your आपली स्कूटर साफ करणे आणि त्याची देखभाल करणे
    · मोटर रिवाइंड/रीफ्रेश करणे
    E तुमच्या ई स्कूटरला लागणारे एकूण वजन कमी करा
    Unnecessary कोणतेही अनावश्यक इलेक्ट्रॉनिक्स बंद असल्याची खात्री करणे.
    अधिक श्रेणी मिळवण्यासाठी तुम्ही कदाचित हे करू शकता अशा सर्वात स्पष्ट गोष्टी आहेत. आपण शक्य तितक्या बॅटरीचे आयुष्य सुधारण्याचा देखील विचार करू शकता.
    हे वेगवेगळ्या मॉडेल्समध्ये भिन्न असू शकते, परंतु वस्तुस्थिती अशी आहे की आपल्याला बजेट इलेक्ट्रिक स्कूटरसह हळू, पॉवर-सेव्हिंग मोडमध्ये आणि महाग, हाय-एंड मॉडेलसह लक्षणीय वेगाने प्रवास करावा लागेल.
    बहुतेक इलेक्ट्रिक स्कूटर, विशेषत: आधुनिक मॉडेल्स, क्वचितच मोटर रिवाइंडिंगची आवश्यकता असेल. ही एक जटिल यांत्रिक प्रक्रिया आहे. त्यामुळे गरज पडल्यास, तुम्ही तुमची ई स्कूटर एखाद्या व्यावसायिकांकडे घेऊन जाऊ शकता, खासकरून जर तुम्ही DIY मध्ये चांगले नसलात किंवा तुमच्याकडे ते करण्यासाठी सर्व साधने नसतील.
    जगभरातील शहरांमध्ये इलेक्ट्रिक स्कूटर लोकप्रिय होत आहेत. ते पर्यावरणास अनुकूल आहेत, रहदारीच्या परिस्थितीमुळे प्रभावित होत नाहीत आणि वापरात नसताना ते सोयीस्कर रीचार्ज केले जाऊ शकतात. असे म्हटले जात आहे की, काही लोकांना असे वाटते की अनेक इलेक्ट्रिक स्कूटर पोर्टेबल आणि हलके आहेत कारण ते स्वतः थोडे जड आहेत आणि ई-स्कूटर त्यांना समर्थन देऊ शकेल की नाही याची खात्री नाही.
    तथापि, कालांतराने इलेक्ट्रिक स्कूटरमध्ये सुधारणा झाल्यामुळे, आता बरेच ई-स्कूटर मॉडेल उपलब्ध आहेत जे जड प्रौढांना सामावून घेतात.
    इलेक्ट्रिक स्कूटरसाठी वजन मर्यादा किती आहे?
    एखाद्या व्यक्तीची वजनाची मर्यादा जी इलेक्ट्रिक स्कूटर नेऊ शकते ती सहसा स्कूटरच्या मॉडेलवर अवलंबून असते. साधारणपणे, जास्तीत जास्त वाहून नेण्याची क्षमता 110 किलो (240 पौंड) ते 140 किलो (285 पौंड) पर्यंत असते. तथापि, काही उत्पादक आता ई-स्कूटर बनवत आहेत जे मागणीमुळे 260 किलो (570 पौंड) पर्यंत वाहून नेऊ शकतात.
    निर्मात्याच्या शिफारशीपेक्षा जास्त वजन असलेल्या एखाद्याने इलेक्ट्रिक स्कूटर चालवू नये कारण स्कूटरच्या कामगिरीमध्ये तडजोड केली जाईल. म्हणून जर तुम्ही प्रौढ असाल जे जड बाजूने असेल तर ई-स्कूटर निवडताना वजनाची मर्यादा एक महत्त्वाचा घटक असेल.
    हेवी ड्युटी इलेक्ट्रिक स्कूटरचे काय फायदे आहेत?
    हेवी-ड्युटी इलेक्ट्रिक स्कूटर केवळ जास्त वजन असलेल्या व्यक्तीला घेऊन जाऊ शकणार नाही, तर ऑफ-रोड किंवा चढाईसारख्या विविध भूभागांना सहजपणे पार करू शकेल. उदाहरणार्थ, 15000 वॅट पॉवर असलेली इलेक्ट्रिक स्कूटर सुमारे 270 किलो (450 एलबीएस) असलेल्या व्यक्तीचे वजन आरामात हाताळू शकते.
    तथापि, या स्कूटर किरकोळ जड असल्याने, कमतरता म्हणजे हलके वजन असलेल्या स्कूटरच्या तुलनेत, आपण ते सहजपणे उचलू आणि त्यांना दुमडण्यास सक्षम असणार नाही.
    हेवी ड्युटी इलेक्ट्रिक स्कूटरचे काय तोटे आहेत?
    वजन सामावून घेण्यासाठी दोष
    बहुतेक इलेक्ट्रिक स्कूटर लहान रायडर्स लक्षात घेऊन बनवल्या जातात, म्हणून जर तुम्ही जड वयस्क असाल तर इलेक्ट्रिक स्कूटरसाठी तुमचे पर्याय मर्यादित आहेत. अतिरिक्त वजन समायोजित करण्यासाठी, काही हेवी ड्यूटी ई-स्कूटरमध्ये मुख्य त्रुटी आहेत, जसे की यूएल प्रमाणित न होणे, जे जगातील सर्वोच्च दर्जाचे सुरक्षा प्रमाणपत्र आहे.
    वाहून नेणे कठीण
    हेवी ड्युटी इलेक्ट्रिक स्कूटर ज्यांना ती वाहून नेण्याची गरज नाही त्यांच्यासाठी ठीक आहे, परंतु जर तुम्हाला तुमची इलेक्ट्रिक स्कूटर सार्वजनिक वाहतुकीवर नेण्याची गरज असेल तर ती खूप जड असू शकते. 240kg (565 lbs) आणि फक्त 62 किलो वजनाच्या राइडर क्षमतेसह, haibadz k15 सारखी ई-स्कूटर एक हलका पर्याय आहे.
    अधिक महाग
    हेवी ड्युटी इलेक्ट्रिक स्कूटर बनवण्यासाठी जास्त खर्च येतो कारण त्यांना जास्त वजन ठेवण्यासाठी अधिक भागांची आवश्यकता असते. उदाहरणार्थ, अनेक हेवी-ड्युटी ई-स्कूटरमध्ये दुसरी मोटर किंवा मोठे टायर असतील, ज्यामुळे स्कूटरचे वजन वाढतेच, शिवाय त्याची किंमतही वाढते.
    इलेक्ट्रिक स्कूटरसाठी जास्तीत जास्त वजन मर्यादा का महत्त्वाची आहे?
    तुम्ही तुमच्यासोबत जड वस्तू घेऊन जाण्याचा विचार करत असाल, जसे बॅकपॅक किंवा शॉपिंग बॅग. ते अतिरिक्त वजन तुम्हाला जास्तीत जास्त वजनाच्या मर्यादेपेक्षा जास्त टिपू शकते आणि यामुळे तुमच्या इलेक्ट्रिक स्कूटरला नुकसान होऊ शकते. जड प्रौढांसाठीही हेच लागू होते. म्हणूनच ई-स्कूटरच्या वजन मर्यादेच्या निर्मात्याच्या शिफारशीचे पालन करणे महत्वाचे आहे.
    आपण जड प्रौढांसाठी इलेक्ट्रिक स्कूटर कोठे खरेदी करू शकता?
    अनेक वजनदार इलेक्ट्रिक स्कूटर उपलब्ध आहेत जे तुम्हाला तुमचे वजन आणि जीवनशैलीनुसार ऑनलाईन मिळू शकतात.
    जर तुमचे वजन 150 किलो (315 पौंड) पेक्षा कमी असेल तर, रेन वन इलेक्ट्रिक स्कूटर तुम्हाला सामावून घेऊ शकते आणि स्कूटरचे वजन फक्त 62 किलो आहे. ही कार्बन फायबर आहे आणि एअरक्राफ्ट ग्रेड अॅल्युमिनियम फ्रेम मजबूत आहे परंतु हलकी आहे ज्यामुळे रायडरला त्यावर आरामशीर प्रवास करता येतो.
    हे केवळ 250 किलो पर्यंत वाहून नेण्यास सक्षम नाही, तर ते दुमडले जाऊ शकते, उचलले जाऊ शकते आणि सार्वजनिक वाहतूक किंवा वरच्या मजल्यावर नेले जाऊ शकते. त्याची शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटर आणि लिथियम आयन बॅटरी आपल्या दैनंदिन प्रवासासाठी आदर्श इलेक्ट्रिक स्कूटर बनवते.
    येथे इलेक्ट्रिक स्कूटरहाइबा डॉट कॉम वर आम्ही जेव्हा जेव्हा संधी मिळेल तेव्हा आम्ही पुनरावलोकन करतो आणि चाचणी करतो, बर्याच काळापासून इलेक्ट्रिक स्कूटर - म्हणून जर तुम्ही विचारले की जास्तीत जास्त प्रौढ इलेक्ट्रिक स्कूटरचे वैशिष्ट्य म्हणजे जास्तीत जास्त भार काय आहे तर आम्ही "420 पौंड!" . याचा अर्थ असा होतो की 420 पौंडपेक्षा जास्त वजन असलेले लोक इलेक्ट्रिक स्कूटर चालवू शकत नाहीत?
    नाही, ते नाही!
    हे खरे आहे की बाजारात बहुतेक इलेक्ट्रिक स्कूटरमध्ये 220 पौंड जास्तीत जास्त भार असतो, परंतु अपवाद आहेत कारण तेथे प्रौढ इलेक्ट्रिक स्कूटर आहेत जे 320 पौंड आणि त्याहून अधिक वाहून नेऊ शकतात - आणि त्यापैकी काही खरोखर महाग असले तरीही, आणखी काही परवडणारे मॉडेल आहेत.
    जड प्रौढांसाठी इलेक्ट्रिक स्कूटरमध्ये केवळ जास्त जास्तीत जास्त भार असणे आवश्यक नसते. याशिवाय इतर समस्या आहेत ज्या जास्त वजन असलेल्या रायडर्सना प्रमाणित ई-स्कूटर चालवताना येऊ शकतात. उदाहरणार्थ, स्कूटरचा वेग केवळ स्कूटर मोटरवर अवलंबून नाही. भूप्रदेशाचा प्रकार आणि रायडरचे वजन स्कूटरला खूप कमी करू शकते, म्हणून जड व्यक्तींसाठी इलेक्ट्रिक स्कूटर जड व्यक्तीला घेऊन जाताना वेग आणि कार्यक्षमतेची हमी देण्यासाठी पुरेसे शक्तिशाली असणे आवश्यक आहे.
    तसेच, प्रौढ लोक सहसा त्यांच्या इलेक्ट्रिक स्कूटरचा वापर प्रवासासाठी करतात जेणेकरून ते नेहमी सपाट प्रदेशात फिरत नसतील. त्याच वेळी, रायडरचे वजन बॅटरीच्या आयुष्यावर परिणाम करू शकते. या सर्व कारणांमुळे, जड प्रौढांसाठी इलेक्ट्रिक स्कूटरने सपाट भूभाग आणि चढावर, चांगली गती आणि बॅटरी आयुष्य दोन्ही कामगिरीची हमी दिली पाहिजे.26 10 23 5 4 w3_副本 7_副本 41 a1_副本 ed1副本 es

    ess

    इलेक्ट्रिक स्कूटर इतके लोकप्रिय का आहेत?
    2019 मध्ये, केवळ अमेरिकेत जवळजवळ 41 दशलक्ष इलेक्ट्रिक स्कूटर राइड घेण्यात आल्या. ही आकडेवारी फक्त राईडशेअर स्कूटर राइडला लागू होते. यात खाजगी मालकीच्या इलेक्ट्रिक स्कूटरने घेतलेल्या राईडचा समावेश नाही. म्हणूनच, असे म्हणणे सुरक्षित आहे की त्या वर्षी एकूण 41 दशलक्ष इलेक्ट्रिक स्कूटर राइड्स घेण्यात आल्या.
    इलेक्ट्रिक किक स्कूटरच्या प्रचंड लोकप्रियतेची कारणे अनेक असू शकतात. तथापि, एक सर्वात महत्वाचा घटक आहे ज्यामुळे ई-स्कूटरची भरभराट झाली आहे-ती आहे “वापर सुलभता”.
    शेवटी, “वापर सुलभता” जिंकते
    आजकाल, जेव्हा वाहतुकीचा प्रश्न येतो, तेव्हा वैयक्तिक गतिशीलता साधनांची अंतहीन संख्या आहे जी तुम्हाला कोणत्याही शहरामध्ये पॉईंट ए पासून पॉईंट बी पर्यंत घेऊन जाऊ शकते.
    सायकली (राइडशेअर)
    निःसंशयपणे वाहतुकीचे एक अत्यंत लोकप्रिय माध्यम. मानव-चालित, इलेक्ट्रिक, डॉक करण्यायोग्य किंवा डॉकलेस-शक्यता आहे की तुम्ही स्वारी केली असेल किंवा कमीतकमी ते सर्व पाहिले असेल.
    हे सांगणे सुरक्षित आहे की जवळजवळ प्रत्येकाला सायकल कशी चालवायची हे माहित आहे. तर, सायकलवर उडी मारणे आणि स्वतःला आपल्या आवडीच्या गंतव्यस्थानापर्यंत पोहोचवणे सोपे आणि मजेदार असावे.
    निःसंशयपणे, सायकली अनेक फायदे देतात, परंतु त्यांच्याकडे एकच कमतरता आहे जी त्यांना मागे ठेवते. ते मोठे आहेत, या कारणास्तव ते शहराभोवती इलेक्ट्रिक स्कूटरइतके सहज चालण्यायोग्य नाहीत.
    सायकलींचा आकार ज्या ठिकाणी पार्क केला जाऊ शकतो त्यांची संख्या देखील मर्यादित करते. ते नक्कीच तुम्हाला कुठेही सहज सोडता येणार नाहीत.
    होव्हरबोर्ड
    वैयक्तिक हॉवरबोर्ड काही वर्षांपासून आहेत. ते हलके, तुलनेने स्वस्त आणि स्वार होण्यास खूप मजेदार आहेत. दुर्दैवाने, त्यांच्याकडे काही कमतरता आहेत ज्यामुळे त्यांची लोकप्रियता कमी होऊ शकते.
    त्यांच्या डिझाइनच्या स्वरूपामुळे, होव्हरबोर्डने तुलनेने लहान बॅटरीवर अवलंबून राहणे आवश्यक आहे जे त्यांची श्रेणी गंभीरपणे मर्यादित करते. आणखी एक महत्त्वाचा घटक हा आहे की होव्हरबोर्डवर स्वार होण्यासाठी, आपण प्रथम त्यावर स्वार होणे शिकले पाहिजे. हे अवघड नाही, पण सायकल चालवणे यासारख्या गोष्टी बहुतेक लोकांना माहीत आहेत हे नक्कीच नाही.
    होव्हरबोर्ड्सची वजन उचलण्याची क्षमताही मर्यादित आहे. जर तुम्ही होव्हरबोर्डवर जास्त वजन ठेवले तर ते कुठेही हलणार नाही. हे तितकेच सोपे आहे.
    या सर्व घटकांमुळे त्यांना कधीही मुख्य प्रवाहात येण्याची शक्यता नाही.
    मोपेड आणि सीट-ऑन स्कूटर
    मोटारसायकल प्रमाणे आसनासह मोपेड आणि पारंपारिक स्कूटर अनेक दशकांपासून आहेत. पूर्वी ते अधिक लोकप्रिय होते, परंतु तरीही ते विशिष्ट ठिकाणी वापरले जातात. शेतकऱ्यांच्या बाजारात जलद खरेदी करण्यासाठी किंवा समुद्रकिनाऱ्यावर जाण्यासाठी ते वाहतुकीचे उत्तम साधन आहेत.
    मोपेड तुलनेने वेगवान आणि स्वार होण्यास मजेदार आहेत. आपण त्यांना फुटपाथवर चालवू शकत नाही, त्याऐवजी आपल्याला कारसह रस्त्यावर जावे लागेल. यामुळे त्यांना आपल्या गंतव्यस्थानाच्या जलद, शेवटच्या मैलाच्या प्रवासासाठी निवड कमी होते.
    राइडशेअर सेवा आहेत ज्या या प्रकारच्या स्कूटर देतात. तथापि, यापैकी बहुतांश स्कूटर शहरभर तुलनेने लांब पल्ल्याच्या सहलींसाठी वापरल्या जातात, त्यासाठी इलेक्ट्रिक किक स्कूटर वापरणे खूप अवजड असेल.
    या स्कूटरची लोकप्रियता कमी करणारा आणखी एक घटक म्हणजे वस्तुस्थिती अशी आहे की प्रत्येकाला कार आणि ट्रकच्या शेजारी बसण्याची कल्पना खुली वाटत नाही.
    इलेक्ट्रिक किक स्कूटर
    एक तुलनेने लहान वैयक्तिक वाहतूक वाहनाची कल्पना करा जे हलके, सहज चालण्याजोगे आहे, थोडे जास्त भार भार वाहू शकते आणि चालू/बंद करणे खूप सोपे आहे. या सर्वांव्यतिरिक्त, सायकल चालवणे देखील खरोखर मजेदार आहे.
    हे तुलनेने लहान असल्याने, आपण पार्किंग स्पॉट किंवा नियुक्त स्टोरेज एरियाचे काही अन्य प्रकार न शोधता व्यावहारिकपणे कोठेही सोडू शकता. या लहान आकाराचा अर्थ असा आहे की इलेक्ट्रिक स्कूटर जवळजवळ सर्वत्र उपलब्ध आहेत, ज्यामुळे एखाद्याला विशेषतः शोधल्याशिवाय एकावर चढणे सोपे आणि मोहक बनते.
    इलेक्ट्रिक स्कूटर वापरण्यास अतिशय सोपे आहेत. किक स्कूटर वापरण्यास अतिशय सोपे आहेत. जवळजवळ प्रत्येकाला हे माहित असेल की जवळजवळ अंतर्ज्ञानी कसे चालवायचे.
    मला माझी पहिली वेळ आठवते जेव्हा मी ई-स्कूटर भाड्याने घेतली होती. मी सुमारे 10 सेकंद थोडा चिंताग्रस्त होतो. त्याची चांगली अनुभूती मिळवण्यासाठी मी ते उचलण्याचा प्रयत्न केला आणि नंतर कोणत्याही समस्येशिवाय पुढे सरकलो. सुमारे 2 मिनिटांच्या सवारीनंतर मला आराम वाटला आणि यापुढे चिंता नाही. इलेक्ट्रिक स्कूटर चालवणे शिकणे अंतर्ज्ञानी आणि अत्यंत सोपे होते. कल्पनाशक्तीच्या थोड्या डोससह मी कल्पना करू शकतो की माझी आई एका स्थानिक किराणा दुकानात जात आहे.
    मला स्कूटर ने जिथे मला काही वेळात जायचे होते तिथे नेले याशिवाय, राइड देखील मजेदार होती. त्याच्या शुद्ध आनंदासाठी मी स्वतः स्कूटर चालवताना पाहू शकतो.
    ते वापरण्यास अतिशय सोपे आहेत आणि जवळजवळ सर्वत्र पार्क केलेले आहेत हे तथ्य, इलेक्ट्रिक स्कूटर इतके लोकप्रिय बनवते.
    उदाहरणार्थ, माझी अलीकडची ग्वांगझो, चीनची सहल घेऊ. माझे अपार्टमेंट जवळच्या सबवे स्टेशनपासून सुमारे 800 मीटर (अर्ध्या मैलापेक्षा कमी) अंतरावर होते. दररोज सकाळी माझ्या अपार्टमेंटच्या इमारतीमधून बाहेर पडताना, माझ्याकडे भुयारी मार्गात जाण्याचे दोन पर्याय होते: 1) पायी चालणे, 2) कॉल टॅक्सी किंवा ऑर्डर
    बरं, मी फक्त काही वेळा फिरलो कारण मला स्वतःच्या स्नायूंचा वापर करून फिरणे आवडते, पण त्या दिवसातील हवामान खूप गरम असल्याने (37C [98F]) मला सूर्यप्रकाशात बाहेर जाण्यासाठी विशेष आनंद झाला नाही. माझ्या गरजेपेक्षा कितीतरी जास्त काळ.
    मी कधीही टॅक्सीला फोन केला नाही, कारण मला माझ्या स्थानावर जाण्यासाठी 8 ते 10 मिनिटे थांबावे लागेल, मग ड्रायव्हरला समजावून सांगा की मला फक्त अर्धा मैल जावे लागेल. हे फक्त ठीक वाटत नाही.
    मला असे म्हणावे लागेल की मी पायी चालत जाण्याइतकी वेळा स्कूटर घेतली. प्रत्येक वेळी जेव्हा मी स्कूटर इमारतीच्या प्रवेशद्वाराबाहेर उभी केलेली पाहिली, तेव्हा मला फक्त स्कॅन, हॉप ऑन आणि सबवे स्टेशनवर जाण्याचा आग्रह होता.
    स्कूटर भाड्याने घेणे हे पायऱ्याने स्टेशनपर्यंत चालण्याइतकेच अखंड होते. जेव्हा मी थोडा उशीराने धावत होतो तेव्हा मला स्कूटरवर चढण्याची अधिक शक्यता असते.
    मग, दिवसाच्या अखेरीस जेव्हा मी अपार्टमेंटमध्ये परत येत होतो, तेव्हा पाच किंवा सहा इलेक्ट्रिक स्कूटर नेहमी भुयारी स्थानकाजवळ उभी असत, मला घरी नेण्याची वाट पाहत. आणि तुम्हाला माहित आहे काय? मला त्यापैकी एकावर चढण्याची आणि थेट घरी जाण्याची शक्यता होती.
    रॅप-अप
    सुरुवातीला, इलेक्ट्रिक स्कूटर इतके लोकप्रिय का झाले या प्रश्नाचे उत्तर स्पष्ट होऊ शकत नाही. तथापि, इलेक्ट्रिक किक स्कूटरच्या प्रत्येक प्रमुख स्पर्धकांचे फायदे आणि तोटे काळजीपूर्वक विचार केल्यानंतर, इलेक्ट्रिक स्कूटर का जिंकली हे अगदी स्पष्ट होते.
    तुमच्या भेटीबद्दल खूप आभार, जर तुम्हाला आमच्या उत्पादनांमध्ये स्वारस्य असेल तर कृपया संकोच करू नका आणि कोणत्याही वेळी माझ्याशी संपर्क साधा, शुभेच्छा!

     

     


  • मागील:
  • पुढे:

  • तुमचा संदेश इथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा