PRODUCTS

न्यूयॉर्क इलेक्ट्रिक स्कूटर सायकल आज कायदेशीर आहे, पण ती सुरक्षित आहे का?

b27

इलेक्ट्रिक स्कूटर आणि इलेक्ट्रिक सायकलींचे नियमन करणारा नवीन कायदा आज (सोमवार, 23 नोव्हेंबर) न्यूयॉर्क शहरात लागू होईल.

न्यू यॉर्क सिटी कौन्सिलने या उन्हाळ्यात कायदा पास केला, ज्याने मॅनहॅटन, ब्रॉन्क्स, क्वीन्स, ब्रुकलिन आणि स्टेटन आयलंडमध्ये इलेक्ट्रिक स्कूटर आणि इलेक्ट्रिक सायकलींना कायदेशीर मान्यता दिली.

न्यूयॉर्क शहराच्या रस्त्यावर, इलेक्ट्रिक स्कूटरचा सर्वाधिक वेग 20 mph असेल, तर इलेक्ट्रिक मोटर असलेल्या सायकलींची गती मर्यादा 25 mph असेल.

शहराच्या पाच प्रशासकीय जिल्ह्यांमधील जेवण कामगार आणि वाहतूक तज्ञांनी नवीन कायदा सुरू केला आहे.

 ते सुरक्षित आहे का?

पादचाऱ्यांना न्यूयॉर्क शहरातील रस्त्यांवर दुचाकीस्वारांची वर्दळ दिसू शकते.

आजपासून, न्यूयॉर्कने अखेरीस देशातील इतर शहरांसह वाहतूक मोडच्या नवीन ट्रेंडची पूर्तता केल्यामुळे, इलेक्ट्रिक स्कूटर अधिकृतपणे कायदेशीर करण्यात आले आहेत. इलेक्ट्रिक स्कूटरच्या चाहत्यांसाठी, प्रवास करण्याचा हा एक स्वस्त मार्ग आहे. परंतु इतर न्यू यॉर्कर्स याला त्रासदायक किंवा त्यामुळे निर्माण होणाऱ्या संभाव्य धोक्याबद्दल काळजी वाटते.

 तपशील

नवीन कायदा, उन्हाळ्यात पास झाला आणि आज प्रभावी झाला, याचा अर्थ न्यूयॉर्क शहरातील राइडर्स त्यांच्या स्वत: च्या इलेक्ट्रिक स्कूटर आणि इलेक्ट्रिक सायकली वाल्व्ह कंट्रोलसह पेडल न लावता वापरू शकतात. त्यापूर्वी पेडल सहाय्यित इलेक्ट्रिक सायकली आणि मोपेड म्हणून वर्गीकृत इलेक्ट्रिक वाहनांना (जसे की रिव्हलद्वारे भाड्याने दिले जाऊ शकते) परवानगी होती.

काही नियम आहेत: इलेक्ट्रिक स्कूटरचे स्वारआणि वाल्व नियंत्रित इलेक्ट्रिक सायकली 16 वर्षांपेक्षा जुन्या असणे आवश्यक आहे. 18 वर्षांखालील स्कूटर स्वारांनी हेल्मेट घालणे आवश्यक आहे, तर काही प्रकारच्या थ्रॉटल नियंत्रित सायकलींवर प्रत्येकाने हेल्मेट घालणे आवश्यक आहे.

नवीन क्राउन साथीचा रोग सुरू झाल्यानंतर, काही न्यू यॉर्कच्या खासदारांनी सांगितले की काम करण्यासाठी दोन चाकी इलेक्ट्रिक वाहने वापरणार्‍या लोकांची चिंता कमी करण्यासाठी बंदी समाप्त करण्यासाठी तातडीने कारवाई करण्याची गरज आहे.

फर्नांडो कॅब्रेरा, संसद सदस्य ज्याने उपाय प्रायोजित केले होते, त्यांनी अलीकडील मुलाखतीत सांगितले: “नवीन मुकुटच्या युगात ते चांगले असू शकत नाही. जगाला हे जाणवत आहे की आपल्याकडे वाहतुकीचे एक नवीन पर्यायी माध्यम आहे. विशेषत: आवश्यक उद्योगांतील कर्मचाऱ्यांना आता अधिक आराम वाटेल. "

 इतिहास

गेल्या तीन वर्षांत सॅन फ्रान्सिस्को, अटलांटा आणि वॉशिंग्टनसह डझनभर शहरांमध्ये इलेक्ट्रिक स्कूटर उगवले आहेत. न्यू जर्सीमध्ये, हे उपकरण गेल्या वर्षी कायदेशीर झाले, ज्यामुळे होबोकेनचे रस्ते भरले परंतु स्वारांकडून उग्र ड्रायव्हिंगची त्वरीत टीका झाली.

2019 मध्ये, न्यूयॉर्क पोलीस विभागाने इलेक्ट्रिक सायकली आणि स्कूटरच्या वापराशी संबंधित 1100 हून अधिक सबपोना जारी केले. तथापि, मुख्यतः स्थलांतरित एक्स्प्रेस कामगारांसह काही गट अजूनही त्यांचा वापर करीत आहेत आणि महापौर बेथ सिहाओ यांनी महामारीच्या काळात वाहतुकीच्या मागणीत वाढ झाल्यामुळे इलेक्ट्रिक दुचाकी वाहनांची अंमलबजावणी निलंबित करण्याचे निर्देश पोलिसांना दिले आहेत.

 काळजी

न्यूयॉर्कमधील आमदार फार पूर्वीपासून बंदी औपचारिकपणे संपवण्यास नाखूष आहेत आणि साथीच्या रोगाच्या आधी, काहींना काळजी होती की न्यूयॉर्कमध्ये ही इलेक्ट्रिक वाहने चालवणे खूप धोकादायक आहे. गव्हर्नर अँड्र्यू एम. कुओमो यांनी डिसेंबरमध्ये ते कायदेशीर करण्यासाठी विधेयकाला व्हेटो केले कारण तेथे कोणतेही अनिवार्य सुरक्षा उपाय नव्हते.

ऑस्टिन, टेक्सासमध्ये, गेल्या वर्षी मोटारसायकल अपघातात 190 मोटारसायकलस्वारांच्या अभ्यासात असे आढळून आले की जवळजवळ अर्ध्या डोक्याला दुखापत झाली होती. दक्षिण कॅलिफोर्नियामधील दोन रुग्णालयांमध्ये, दुसर्‍या अभ्यासात असे दिसून आले की वाहने एका वर्षात 249 लोकांना आपत्कालीन कक्षात घेऊन गेली.

तरीही, ऑस्टिनच्या अभ्यासात असे आढळून आले की जर स्वारांनी हेल्मेट घातले आणि अधिक खबरदारी घेतली तर अनेक दुखापती टाळता येऊ शकतात. अहवालात अतिरिक्त प्रशिक्षणाचीही मागणी केली आहे, कारण बहुतेक जखमी रायडर्स या उपकरणांच्या वापराशी तुलनेने अपरिचित असतात.

 पुढचे पाऊल

इलेक्ट्रिक स्कूटर सामायिक करण्याचा पायलट कार्यक्रम मे महिन्यात सुरू करण्याची योजना आहे. ही योजना, जी दोन वर्षांपेक्षा जास्त काळ चालणार नाही, मॅनहॅटनला वगळेल आणि अनेक बस पर्यायांशिवाय समुदायांना प्राधान्य देईल, जरी तपशील अद्याप अभ्यासाधीन आहेत.

तथापि, बर्ड, लाइम आणि स्पिनसह अनेक मोबाइल अॅप आधारित भाड्याने देणार्‍या कंपन्या, ज्यापैकी काहींनी या उपकरणाच्या वापरावर कायदे करण्यासाठी विधिमंडळाकडे लॉबिंग करण्यासाठी शेकडो हजारो डॉलर्स खर्च केले आहेत, यापैकी एकामध्ये मूळ धरण्याची आशा आहे. काही मोठ्या बाजारपेठा अजून विकसित करायच्या आहेत.

बर्ड गव्हर्नमेंट पार्टनरशिपचे वरिष्ठ संचालक मॉरिस हेंडरसन म्हणाले: "ही अनेक समुदायांसाठी एक मूलभूत सेवा बनली आहे आणि आम्हाला ती न्यूयॉर्कमध्येही पाहण्याची आशा आहे."

 

विधान: ही पोस्ट उत्साही नेटिझन्सनी शेअर केली आहे आणि रिलीज केली आहे आणि ती या प्लॅटफॉर्मच्या स्थितीचे प्रतिनिधित्व करत नाही. तुम्हाला काही आक्षेप असल्यास किंवा उल्लंघनाचा संशय असल्यास, कृपया आमच्याशी ईमेलद्वारे संपर्क साधा.


पोस्ट वेळ: ऑक्टोबर-28-2021